發電機出租—噴油器常見故障及（jí）其影響

當噴油壓力過低、彈簧端（duān）部磨損或彈簧彈性下降時，噴油器會提前打開（kāi），滯後關閉，會出現噴（pēn）霧霧化（huà）現（xiàn）象（xiàng），導致柴油機功率下降，燃燒不足，排氣管冒黑煙。

（2）密封失效，冒（mào）白煙，伴（bàn）有槍聲

    噴油器工作時，由於針（zhēn）閥經常受到強烈衝擊和磨損（sǔn），針閥體的密封錐（zhuī）會逐漸出現劃痕或點蝕，錐麵接（jiē）觸寬度增大，導（dǎo）致密封失效，使噴油器滴油。柴油機溫度低時，排氣管冒白煙；柴油機溫度高（gāo）時，排氣管除冒黑煙（yān）外，還不時冒炮火。此時，如果停止向氣缸供油，排氣聲（shēng）和（hé）槍（qiāng）聲將很快消失。

（3）針閥（fá）卡死，不（bú）能（néng）注（zhù）射。

    柴（chái）油中（zhōng）過多的水分或酸（suān）性物質（zhì）會使針閥（fá）生鏽而卡住（zhù）；針閥密封錐損壞時，氣缸內可燃混合物也會進入配（pèi）合麵形成（chéng）積碳，導致針閥卡住，噴油器不能噴油。從而使氣缸停（tíng）止工作。

（4）內部泄漏，注入時間長，啟動困難

    如果柴油中雜質顆（kē）粒（lì）的直徑過（guò）大，針閥在針閥孔內頻繁運動時，針閥孔導麵會逐漸磨損，導致噴油器泄漏增加，壓力下降，噴油時間延長（zhǎng），導致柴油機起動困（kùn）難，V值增大（dà）。操作過程中的振動。

（5）噴油器與氣（qì）缸蓋結合孔漏氣、竄油

    如果噴油（yóu）器頭部安裝（zhuāng）孔內有積碳，銅墊圈不完善不平，用石棉板或其他材料代替銅材料，或墊圈的厚度不能保證噴油器伸出氣缸蓋平麵，會造成散熱不良或不起密封作用。作用，導致（zhì）噴油器與（yǔ）氣缸蓋連接孔泄（xiè）漏和油道。

（6）黑煙

    由於高壓柴油噴（pēn）射（shè）的持（chí）續衝刷，噴嘴（zuǐ）口由於磨損而逐漸增大，導致噴射壓力下降，噴射距離變短，可燃混合物混合不均勻，導致柴油機產生黑煙現象，碳增加。氣缸中的沉（chén）積物將伴（bàn）隨叉車孔。