柴油機起動時（shí）

1)檢查機油（yóu）量。

2)必須通過起動機起動，確認機油壓力升高後，才能起動柴（chái）油機（直到機油壓力表的指針移動或壓力顯示燈打開）。

3)在機油、機油濾清器和潤滑係統的部件更換或柴油（yóu）機長時同停轉的情況下（超過一周），以及在低溫天氣運行的情況下，旋（xuán）鬆（sōng）增壓器進油管路的連接件，直到起動柴（chái）油機有油從連接件流出（chū）。注意在確認上述情況後（hòu），重新緊固管道連接件並進行正常（cháng）起動。

1)如果柴油機迅速起動，由於（yú）機油未到達各個旋轉的（de）零部件，從而導致軸（zhóu）承異常磨損或卡死。

2)在柴油（yóu）機（jī）長時間停轉和低溫天（tiān）氣運轉的情況，機油的流動（dòng）性會很差。

柴油機起動後

1)柴油機起動後，立即進行5分鍾怠（dài）速運轉（zhuǎn）。

2)必須進（jìn）行各種檢查，確保無漏油、漏氣。

1)柴（chái）油（yóu）機起動（dòng）後以及在渦輪增壓器還沒有達到平穩運轉的狀態，如果負荷突然施加到柴油機上，還沒被機油潤（rùn）滑的零件會被燒（shāo）熱而造成卡塞（sāi）。

2)如果有漏（lòu）油、漏氣，尤其是漏油，機油壓力低，會造成軸承（chéng）燒熱而阻塞。

運行過程中

檢查以下項目（mù）：

1)機油壓力  

 怠（dài）轉：(90-300)kPa【(0.9～3.0)kg/cm2】
 滿載：(300-650) kPa【 (3.0～6.5)kg/cm²】

2)當有異常的噪音和振動產生時，減慢轉速並停機調查原因。

1)如果壓力太低可能發生異常磨損（sǔn）和卡（kǎ）塞。如果壓（yā）力太高，可能發生漏油。

2)如果柴油機異常噪音和振動繼（jì）續（xù）運行，會（huì）造成（chéng）柴油機不可修複的（de）故障或其他故障。  

柴油機停（tíng）機時

1)在柴油機停機時，怠轉5分鍾再停（tíng）機。

在重負荷運行後，如果柴油機突然停機，熱量將從灼熱的渦輪葉片傳到軸承部（bù）件（jiàn），引起（qǐ）機油燃燒，從而造成軸（zhóu）承（chéng）和（hé）旋轉軸卡死。